Les MPG CAPS, la solution pour un monde meilleur...

Le monde est malade. La planète se meurt chaque jour un peu plus, et l'homme, de par ses activités, accentue ce phénomène à tous les instants. 

Existe-t-il une solution pouvant stopper, ou même simplement limiter cette destruction prématurée ?

Fuel Freedom International a la solution. Cet article n'a pas pour but de faire l'apologie du produit que je vais vous présenter, mais de vous faire part de l'expérience que j'ai effectuée.

De nombreux forums à travers le web prétendent avoir testé ce produit, chacun plus ou moins à leur manière. Certains affirment que le produit est efficace, d'autres soutiennent qu'il s'agit d'une vaste fumisterie.

Voici une approche personnelle, simple, avec des faits, non des paroles.

 
  Avant de parler du test en lui-même, il est important de savoir qui est derrière FFI.

Randy Ray et Wendy Lewis, deux citoyens américains, ont créé il y a des années, la société Alpha Computer, qui a connu rapidement un succès exceptionnel. Après des années de croissance, Randy et Wendy décident de revendre cette société, pour la modique somme de 350.000.000 de dollars. Leur fortune de l'époque est colossale, ils n'ont alors plus rien à prouver, et ont largement de quoi vivre plusieurs vies. 

  Dans les années 60, un produit est mis au point, et testé, avant d'être utilisé de manière exclusive par la nasa, afin de réduire la quantité de carburant nécessaire au lancement de leur modules spatiaux. Les fusées étaient alors plus légères, et le carburant qu'elles contenaient permettait une puissance plus importante des moteurs.

   Il y a quelques années, la compagnie spatiale américaine a décidé de changer la nature de leur carburant. Ainsi, ils ont abandonné le carburant d'origine pétrolière et ont adopté l'hydrogène liquide. Ainsi, n'ayant plus besoin du produit, ils en ont revendu les droits.

  Randy Ray et Wendy Lewis ont alors eu une idée incroyable, une idée qui pourrait changer la face du monde, à condition qu'un maximum de gens s'y emploient. Ils ont obtenu l'exclusivité du produit, et l'ont baptisé MPG-Cap (MPG : Miles Per Gallon). En quelques mois, le produit, qui depuis quarante ans avait fait ses preuves, a été commercialisé dans un but écologique, après avoir été testé sur des dizaines de millions de kilomètres, sur tous les types de véhicules existants.

    Quel rôle joue ce produit ? Comment agit-il ? Pourquoi l'utiliser ? Autant de questions nécessaires auxquelles je vous répondrai.

  Pour commencer, laissez-moi vous expliquer toutes les qualités de ce produit.

   Tout d'abord, il permet d'économiser de 7 à 14% de carburant par plein. Cela est possible, car les MPG-Caps se dissolvent dans le carburant, et le mélange ainsi obtenu dépose une micro-couche dans la chambre de combustion, permettant à la totalité du carburant d'être brûlé, sans aucun dépôt de déchets de souffre ou de carbone. Vous savez sans doute qu'un moteur sale (cela arrive très vite), consomme plus. Nous vous proposons d'obtenir un moteur propre de manière permanente !

  Ensuite, votre moteur atteint une température moins élevée, grâce à une combustion plus rapide du carburant. 

   Cela a pour conséquence supplémentaire de diminuer jusqu'à 75% la création, donc l'émission de Gaz à Effets de Serre. 

  Le rendement de votre moteur est plus important grâce aux MPG-Caps, offrant à votre véhicule plus de reprise, plus de couple. 

   Si nous résumons, les MPG-Caps permettent donc de réaliser de réelles économies, mais aussi de polluer beaucoup moins, tout en rallongeant la durée de vie du moteur !

    Vous vous demandez sans doute quelles sont les carburants pouvant utiliser ce produit ? La réponse est simple : TOUS !

 En effet, mis à part le GPL, tous les carburants peuvent utiliser ce produit. Diesel, essence, ethanol, biocarburants... Tous les carburants dans lesquels peut simplement se dissoudre une MPG-Cap provoque une économie réelle.

 Vous voudrez sans doute des preuves, quoi de plus normal !

  Je vous propose ma propre expérience. Je roule sur une Fiat Panda Color de 1995. Elle roule au sans plomb 95, et possède un réservoir de 30 litres. L'exemple que je vous propose est lié à ma propre consommation, et j'obtiens des résultats exceptionnels pour une Panda.

  La taille du réservoir n'étant que de 30 litres, je n'ai besoin de mettre par plein qu'une demi capsule. Lors du premier plein, j'ai dû en mettre une complète (conditionnement du moteur, à ne faire qu'une fois). En roulant sur mes trajets habituels, j'ai constaté des différences importantes. Tous d'abord, la "patate" de la voiture. Près de chez moi, il y a une côte assez raide, que je montais en quatrième, mais en plein milieu je devais repasser la troisième, sous peine de presque partir à reculons. On pouvait aussi s'engager en troisième, et passer la quatrième au milieu de la côte, une fois la troisième bien poussée. Depuis que j'utilise les MPG-Caps, je monte la côte facilement, en quatrième, sans aucun ralentissement. Constatation simple : la voiture a plus de puissance.

    De plus, j'ai des gains en carburant très importants.

  Une boîte de MPG-Caps coûte 30 euros, et contient 10 MPG-Caps, soit un coût de 3 euros par MPG-Cap. Sur ma Fiat Panda, j'effectue une économie simple à calculer : un plein me permet de parcourir habituellement 400 km, mais avec MPG-Caps, j'ai monté mon total à 550 kilomètres, soit 150 km de plus par plein, ce qui équivaut à 37,5% de km supplémentaires par plein. Un chiffre exceptionnel, surtout si l'on tient compte du fait que je n'utilise qu'une demi capsule par plein. Sur une plaquette, le calcul est le suivant.

1 plein=35 euros (réservoir de 30 litres).

10 MPG-Caps = 20 pleins, car 1/2 par plein.

37,5% du plein à 35 euros = 13,125 euros. 

Cela correspond à l'économie sur 1 plein. Sur une plaquette, j'effectue donc : 13,125x20=262,5 euros !

Retirez ensuite l'investissement de départ : 30 euros

262,5 - 30 = 232,5.

 Sur une plaquette de 10 MPG-Caps, j'effectue donc une économie de 232,5 euros. Cela paraît fou, mais pourtant c'est réel. Dites-vous que je fais environ un plein par semaine, donc en comptant qu'il y a 52 semaines dans l'année, cela fait 52 pleins, soit :

52 x 13,125 = 682,5 euros d'économie de carburant sur l'année.

Pour 52 pleins, il me faut donc 26MPG-Caps (une moitié par plein), donc il reste à soustraire le prix de départ :

682,5 - (26 x 3 euros par MPG-Caps), soit 604,5 EUROS d'économie !

Le calcul est rapide, simple, efficace, réel. Ce produit est 100% organique, 100% actif, efficace avec voitures, motos, bateaux, bus, camions, ainsi que tous les outils à essence comme les tronçonneuses, groupes éléctrogènes...

 C'est un produit qui est satisfait ou remboursé, et qui comporte une assurance MONDIALE. Cela signifie que si un quelconque dégât lié à ce produit est constaté sur votre véhicule, l'entreprise FFI s'engage à rembourser votre véhicule jusqu'à une valeur de 700.000 euros !

   Croyez-vous qu'une entreprise s'engagerait à rembourser les véhicules endommagés si leur produit n'était pas sûr ? 

    J'utilise et je crois en les qualités des MPG-Caps, j'ai constaté leurs qualités. Je ne peux que vous conseiller d'en faire autant, car je veux contribuer à la sauvegarde de la planète sur laquelle je vis.

  Si vous décidez que ce produit ne vous intéresse pas, c'est que vous avez sans doute trop d'argent... 

Procurez-vous dès maintenant ce produit sur :

ecoevolution.myffi.biz 

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